康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 抑制器接线端子 | 连结器B | 需注意 |
| 然油汽车继电器广西顶博发电机组制造輸出 | 39 |
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| 开机汽车继电器元件输出的 |
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| 可编程控制器序输出的口1 | 寻址30A继设备，继设备为01，07，12，13端给予电池箱电流值。 | ECU电源模块可和程序编写输出的口1配制成“ECU交流电源” |
| 把控器接线端子排 | 9针连结器 | 还要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN网络通讯屏幕线（仅在ECU端衔接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 用阻抗匹配为120欧姆的对接线方法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 应用电位差为120欧姆的接入线 |
启思想型选：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适用于CM850起主观因素把控好功能
| 调控器绝缘端子 | 50针接触器 | 特别留意 |
| 燃料继电商输入 | 39 |
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| 开机继电热器打出 |
| 可以接起步机次级线圈 |
| 管理器接线端子 | 9针接触器 | 特别注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通讯屏蔽了线（仅在ECU端接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 采用输出阻抗为120欧姆的衔接线柱 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 使用的输出阻抗为120欧姆的无线电脑连接线柱 |
汽车发行为类别挑选：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 把控好器接线端子排 | C1无线射频连接器 | 小心 |
| 燃料继电气输入 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和网络端口8无线连接 |
| 再启动继机械模拟输出 |
| 直接性接启车机磁圈 |
| 掌握器绝缘端子 | 3针统计资料链接连入器 | 还要注意 |
| CAN GND | C | CAN光纤通信屏蔽掉线（仅在ECU端对接） |
| CAN(H) | A | 利用特性阻抗为120欧姆的对接电源 |
| CAN(L) | B | 采用输出阻抗为120欧姆的连到线 |
发起机款式的选择：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 掌握器端子排 | 50针连结器 | 注 |
| 燃料继物品输出精度 | 38 | 喷油按钮 |
| 起步继电嚣打出 |
| 直观接开机启动机感应线圈 |
| 设定器接插件 | 9针衔接器 | 备注栏 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN电力闭屏线（仅在ECU端连到） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 的使用电阻值为120欧姆的相连接到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 在使用电位差为120欧姆的衔插头接线处 |
打火机种类抉择：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS更适合GCS起因素操纵模块电源。动用RS485-MODBUS读取硬盘起因素信心。起因素型号规格为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 掌握器接线端子排 | D-SUB联接器06 | 还要注意 |
| 气油继电子元件转换 | 5&8 | 外部结构扩张启动继电器元件，燃料效果时，使拼接器06的表层5和表层8拼接 |
| 发动断电器设备读取 |
| 简单接发动机磁圈 |
| 掌握器接线端子排 | D-SUB无线射频连接器06 | 要留意 |
| RS485 GND | 20 | 通迅禁掉线（仅在ECU此端连结） |
| RS485+ | 21 | 应用特性阻抗为120欧姆的联系线 |
| RS485- | 18 | 利用电位差为120欧姆的相电脑连接线两端 |
启因素型号选定 ： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（石家庄康明斯）
| 操作器端子排 | 打火机OEM衔接 | 需要注意 |
| 然油断电器产品模拟输出 | 38 |
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| 开机启动继电商输入 | 21 | 间接接启动时机初级线圈 |
| CAN GND |
| CAN通信系统屏蔽了线（仅在保持器此端连到） |
| CAN(H) | 46 | 施用特性阻抗为120欧姆的接法 |
| CAN(L) | 37 | 安全使用抗阻为120欧姆的相连线 |
汽车发思想款式决定：专用J1939。 7.CUMMINS QS213(车风康明斯)
| 保持器端子排 | 打着机OEM连入 | 要注意 |
| 汽油继电子元件传输 | 38 |
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| 发动继机械传输 | 21 | 随便接发动机磁圈 |
| 可程序设计传输1 | 16&41 | 装置为怠速保持，常闭导出，凭借外扩启动继电器开关，使保持器在髙速执行时，16与41闭拢。 |
| 可程序语言输入输出2 | 19&41 | 設置为智能升速把握，常开转换，进行外扩电磁阀设备，使把握器走进高速路暖机时，19与41闭锁0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN光纤通信屏蔽掉线（仅在操控器此端相连接） |
| CAN(H) | 1 | 的使用电位差为120欧姆的衔接电源 |
| CAN(L) | 21 | 的使用阻抗匹配为120欧姆的连入线 |
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