装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

选型3台玉柴船机为该船出示扭力支持系统性，之中2台YC6TD启驱扭矩作应以扭力。YC6TD排量19、6L，耗油率范围图覆盖率440-600kW，所采用电气保持竞聚率泵系统性，能将喷油时段和喷容量保持得非常精确性，油耗更低。再者YC6TD所采用增压中冷进气行为，在加剧进气量的一并还减轻了进气气温，清洁燃料点燃非常充足，扭力非常领先。

已经，我国板桥汽渡船所安全使用的汽车发倾向差不多被外国物料品脾所恶性竞争。近几年前来，玉柴抓准雇主必须要，制造技术的集装箱船的动力主机结构物料凭借着高能信性和全方向的服务质量保障措施，收获我外国雇主的必定和认可度，为替代品进口量物料品脾的火爆会选择。

“板新肆号” 承重吨数达700多吨，大副60米，宽15、4米，是近年来长江上承总重量极大的汽渡船，通常为气车横渡长江打造运输服务于。在装配工艺玉柴YC6TD船用趋势的“板新肆号”用到这段时间内，立即运行工作员对玉柴打火机的高品质的性能及顺畅主要表现赞不已口，急切表达出来与在国外名牌优于一点不输。

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