康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 设定器接线鼻子 | 链接器B | 注意力 |
| 汽柴油继物品输出精度 | 39 |
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| 打火继电热器转换 |
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| 可程序设计模拟输出口1 | 拓展30A继电嚣，继电嚣为01，07，12，13端能提供蓄电池电流。 | ECU电压可代码转换口1标准配置成“ECU电源模块” |
| 抑制器接线鼻子 | 9针进行防水连接器 | 要留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN微波通信屏蔽了线（仅在ECU端链接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 用抗阻为120欧姆的无线连接头图 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 采用特性阻抗为120欧姆的连到线 |
打火机的类型选用：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适用CM850起因素操纵模快
| 抑制器接线端子排 | 50针连入器 | 需注意 |
| 然油继电子产品效果 | 39 |
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| 再启动继电子元件的输出 |
| 就直接接起步机初级线圈 |
| 操控器接线端子排 | 9针接触器 | 特别留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN无线通信拦截线（仅在ECU端相连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 安全使用电位差为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 实用抗阻为120欧姆的连结线 |
热车机内型选用：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 调控器接线鼻子 | C1接连器 | 小心 |
| 汽柴油继机械效果 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和表层8相连 |
| 工作继电商打出 |
| 立即接开机启动机次级线圈 |
| 有效控制机接线端子排 | 3针的数据时延无线联接器 | 特别留意 |
| CAN GND | C | CAN数据通信屏弊线（仅在ECU端相连接） |
| CAN(H) | A | 的使用电阻值为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | B | 选择电位差为120欧姆的接连线 |
汽车发驱力种类确定：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 把握器端子排 | 50针接连器 | 微信备注名 |
| 汽油保险丝设备的输出 | 38 | 喷油按钮 |
| 起步继电子元件輸出 |
| 之间接打火机电感线圈 |
| 的控制机接线鼻子 | 9针接连器 | 备注名称 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN电力屏蔽掉线（仅在ECU端衔接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 适用输出阻抗为120欧姆的无线连接到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 选用电位差为120欧姆的进行连接到线 |
起驱动力的类型考虑：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS比较适合GCS热车机控住电源模块。选用RS485-MODBUS导出热车机数据信息。热车机cpu类型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 把控器绝缘端子 | D-SUB相联接器06 | 注意事项 |
| 汽柴油继电子元件打印输出 | 5&8 | 表面优化电磁阀广西顶博发电机组制造，汽油输送时，使拼接器06的网络表层5和网络表层8拼接 |
| 工作继电气输出的 |
| 可以接再启动机电磁线圈 |
| 管控器绝缘端子 | D-SUB衔接器06 | 特别注意 |
| RS485 GND | 20 | 沟通拦截线（仅在ECU此端连结） |
| RS485+ | 21 | 使用的抗阻为120欧姆的接触线 |
| RS485- | 18 | 运行特性阻抗为120欧姆的对接电源 |
发起机类别选取： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（石家庄康明斯）
| 控住器绝缘端子 | 发起机OEM相连 | 主要 |
| 汽柴油继电气所在 | 38 |
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| 打火接触器元件内容输出 | 21 | 直观接再启动机电阻线 |
| CAN GND |
| CAN网络通信手机屏蔽线（仅在有效控制模块此端接连） |
| CAN(H) | 46 | 采用电位差为120欧姆的衔插头接线处 |
| CAN(L) | 37 | 在使用输出阻抗为120欧姆的接入线 |
启思想业务类型会选择：万能J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 调整器接插件 | 起心理OEM拼接 | 小心 |
| 汽油继家用电器转换 | 38 |
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| 发动继家电传输 | 21 | 立即接启车机电阻线 |
| 可编译程序输出电压1 | 16&41 | 装置为怠速管理，常闭輸出，借助外扩继设备，使管理器在高速度正常运作时，16与41关闭。 |
| 可程序设计传输2 | 19&41 | 如何设置为电磁升速调整，常开转换，顺利通过外扩继电气，使调整器打开稳定暖机时，19与41收缩0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通讯技术屏蔽掉线（仅在管控器此端相连接） |
| CAN(H) | 1 | 运用抗阻为120欧姆的相电极连接线柱 |
| CAN(L) | 21 | 用特性阻抗为120欧姆的链接线柱 |
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