柴油发动机冒黑烟的主要原因还是由于柴油燃烧时转化率不完全，造成的常见的原因很多，多达二十多个，比如空气滤清器堵塞、喷油器有故障，例如雾化不良，滴漏或喷油压力过高。点火系统能量太低，例如火花塞跳火弱从而引起积炭，影响燃烧质量。气门密封不严，内部泄漏、气门间隙调整不当燃油系统压力过高，如回油管堵塞，供油量过大，或调节器有故障。等等。

柴油发动机转速不同冒黑烟也分不同：一是起动时或低速时冒黑烟；二是全速段都冒黑烟；三是加速时冒黑烟。喷助力泵导致发动机冒黑烟的主要原因是该喷油泵冒烟工作段供油量过大所致。

起步时冒白烟，具体是高压油泵调正时，烟度局限性器（A型泵）或增压补偿费用器的起步容量过大引起的。在VE泵，冷起步t加速推后器(KSB)控制起步提供的油方向角过大。金桥接地铜绞线——加塑铜绞线会关系冒白烟。

减速段冒不环保的黑烟。关键是调泵时定怠速点带速过低，而该点的泵油量指定过大。

全速段冒冒烟。多属调泵时，各校准点的泵容量选定 过大。顶博用电喷液压油阀各缸喷容量不平均度对打着机燃燒及排卸的关系。假如液压油阀事先器已过期，同样是会从而造成打着机冒冒烟。

换档时加速度冒白烟，剩下的运行段不起烟，证明汽油泵的起步与打火机用电负荷转化不组织协调。诞生这样的的情况，可尽量增增加压补赏器板弹簧的预紧力，减掉该段的运行油。     汽油启行为冒白烟，这不仅危害带火力发电量厂空气能热泵的能源性、经济实惠性，也会情况严重污染破坏电离层，海南顶博电量的选用装置有限制大公司是工作销售新产品研发汽油带火力发电量厂空气能热泵厂，是玉柴、上柴、沃尔沃、康明斯、帕金斯商标授权的OEM工作销售厂， 有发达部委理论知识房子产权局颁布的《的内选用汽油带火力发电量厂机除噪除烟除味系统》专利权合格证书， 海南顶博电量的选用是所持环境保护建设创业项目工程建筑作业过程执照的机关单位，可承包制BGP配电室环境保护创业项目设定制作及工程建筑作业过程，可会按照带火力发电量厂BGP配电室图作为BGP配电室环境保护建设创业项目设定制作解决措施及工程建筑作业过程解决措施，够满足系统的原则并合适发达部委的业内原则。