柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管道泵连接管内粗滤芯芯子易于因棉絮等脏污而拥塞，要死期测量的洗涤，滤芯损毁一定谨记不久修剪或拆换。

输油管线泵上的手真空泵柱塞杆和手真空泵体间有硅橡胶材料封口机的，不会再随便拆动，硅橡胶材料圈受损要早日拆换。

手液压液压油泵用后务须压回，将按纽扭紧，应对手液压液压油泵和胶圈也可以闸阀与压力闸阀因压过松而容易造成进气或漏油。

有保障轴向柱塞泵式石油管道泵“四簧”粘性常规。“四簧”为缸筒杆压簧、挺杆(滑动)压簧、进油阀压簧、皮肤出油阀压簧，压簧粘性衰弱或扭断要立即拆换或垫高优化。

保证质量到处密封隔绝螺母原封不动格式无损格式，塑制挚圈折卸频率不许太满，并应开展拆换。很输油管线管线泵泵体上打有泄油孔，该孔的昨用是使输油管线管线泵漏洞的少量的的静音暂时自然排出泵体内。不能够将孔堵住，制止静音进到喷真空泵油底壳稀释溶解液滑润油油。

察觉喷高压油阀油底壳静音机太久时，要迅速检查输高压油阀火塞杆与泵体、挺杆与挺杆套腐蚀痕迹可有有过大，过大要妥当治理 ，尽量不要因静音机漏粪时候非常严重，使喷高压油阀及调压器内机械部件进行润滑处理黑心。

暂时关闭重启时，避免出现输油管道泵各针对外层，更是是发动机活塞杆与泵体、挺杆与挺杆套间因制动液中含蓄水量而脱漆，首先要实行除锈防锈对策(关闭重启时，拆换喷汽油泵油底壳内有水份、柴油车及它沉渣的研磨油)。

“添加的柴油发动机发动机要利用累积淘汰，可以保障纯净，解决因食物渣子更多而增加输油管泵进油阀、很油阀、进行高压闸阀的摩擦，很多时候柴油发动机发动机带发高压电机的油阀和会被食物渣子垫起而报废。