柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像其它的任意工具一件，由于事件的变动，喷洒器会开始变得乏力和疲累。其实它是是电控系统的，忽然喷洒器内的厂家部位也将刹车盘受到磨损，开始很正常运转，乃至导致系统错误码率。在这一种情况报告下，系统错误码率诊断报告仪基本上会求出有重大贡献事情的液压泵。出了刹车盘受到磨损或乏力之中，喷油器将会导致系统错误码率。里典型的系统错误码率一种是喷油器体分裂。其实喷油器体分裂，但启心理将已经启动优秀，知识须要较长事件就要启车。

潜在客户有机会会看见油尺上的油位增长，所以主要到油含有一系汽油稀释溶液。当打着机封时，喷油器体上的波浪纹一般而言会使得汽油从汽油管道阀门和油轨排回副油箱。当液化气泄漏时有发生时，打着机应该神经太过紧绷回转一条事件，是为了重复灌入喷洒系統。共轨喷洒系統的正确开机事件一般而言约为三到五秒。这就算共轨泵将汽油阻力形成到阈值法营养的事件。

在打着机中，陪你到汽柴油分派管负荷到达域值，掌控器才会发动喷油器。由于，当喷油器断裂，汽柴油在喷洒软件中从下向上遗漏时，为了更好地使汽柴油软件坏点重新加注机汽柴油，与此同时到达启动所必需的域值，发动事件将基本上增强两倍。