康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽柴油泵打出的汽柴油工作压力较大 不高于300PSI（21kg/cm2）2.整个的喷油器都重复使用二根提供的油管3.及时有点环境迈入柴油体统也不是会使热车机“失速”4.PT油阀不应该正时调低5.有80%以上的然油适用制冷喷油器后回来水箱，喷油器得以极好的制冷6.输送负担比率万代高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，其实确保不错的吸雾7.软管衔接处大量漏油对整块康明斯发起机转换额定功率无干扰8.油受真空泵和油嘴调控9.起行为效率可能保持良好不稳，不太会所产生效率损耗费10.汽车发因素的车停是切断所有设备的电源汽油的游动11.普通性好，一模一样的的基础泵和喷油器作一系调准就可能常用于各不相同参数的打着机在大时间范围内的输出和速比的变换。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.进行高压助力泵所在的汽压达到了2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每个喷油器需从高压油泵中多个引入油泵管3.当大气加入汽油程序时打火机不久“失速”4.高压变压器真空泵要有正时调节5.就有非常少量的回油，喷油器不了特别好的空气冷却6.喷洒工作压力领域为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸髙压软管衔接处漏油将使此缸停止工作中工作中，可以使打着机效率骤降8.油情况受液压油泵管理9.须要次数调整，以做到较佳性能指标10.热车机停放是助力泵始终处于不操作的方位11.不同的电机功率和电机转速范围图的启心理必须 直接设汁是一种助力泵。 

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